新能源市场风云变幻 清洁燃料将大有作为

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***能源局已批复支持四川创建***清洁能源示范省，并同意将四川清洁能源示范省建设纳入***能源发展“十三五”规划，在清洁能源重大项目、产业政策、体制机制**等方面给予支持。目前，浙江是全国***的***清洁能源示范省。四川有望成为全国第二个、西部***个***清洁能源示范省。

原中国机械工业部部长接受了采访，讲了他对于汽车工业的一些“心里话”，他认为，现在全国一窝蜂的搞电动车容易出现问题，恐怕不可持续，传统内燃机还有很大潜力值得发掘。另外***对环保的要求越来越严格，电池废弃造成的污染远远超出人们的想象。传统内燃机还有很大潜力值得发掘另外，部长认为，清洁燃料车也是一个比较有前途的新能源发展方向。新能源的发展，是大势所趋，现今的新能源汽车产业健康吗?什么样的新能源政策更适合我国国情?

现在，世界许多***都面临交通能源与环境的极大挑战，因此，各国都在研究替代能源与新能源汽车。美国、欧洲、日本、巴西都在降低交通能源对石油的依赖，但因为资源禀赋不同，所以技术路线也有所不同。

何先生介绍说，美国发展清洁燃料是结合了他们的农产品低价销售的问题，在某种意义上讲，也是一个社会问题;巴西发展清洁燃料是解决甘蔗的生产和销量;日本缺乏资源，自身资源利用问题不突出，因此，把提高汽车燃油经济性作为优先，同时也推进清洁燃料的应用，日本也在搞清洁燃料的研究，促进电动汽车发展;欧洲的汽车和燃料市场相对稳定，选则了对燃料增量需求不高燃料能源的路线。

在能源、交通、环境、经济四位一体的框架之下，中国又该如何考虑替代能源的问题?
一直以来，煤炭是我国的主体能源，占我国能源消费总量的66%至70%。何先生认为，煤炭的节能减排就是实现煤炭的***洁净利用。推进我国能源生产和消费**，就必须走煤炭的清洁***综合利用之路。而在煤炭发电供热的同时，可以产出可燃物质，可以为内燃机提供燃料，所以，发展清洁燃料汽车是和我国煤炭资源的清洁、***利用是紧密联系的。

此前，工信部批准清洁燃料汽车在4个省1个市试点，这4个省基本上就是产煤大省、山西、陕西、甘肃、贵州、上海市。现在规模比较大的是山西、贵州，其次是陕西。

何先生介绍说，这些清洁燃料汽车排放都达到了***排放的标准，车都经过***检测中心检测，上了公告，经济性也是比较好的。“我去看了加注站，M100清洁燃料成本为2.5元/升。所以说，清洁燃料还是很有希望的。”